Como ya os comentaba, mi Drag Star necesitaba algunas modificaciones para hacerla más mía, y me puse manos a la obra, lo primero comprar algunos accesorios que me gustaban y una mano de pintura a esos cilindros que tenían la pintura gastada. Un poquito de pintura anticalórica y bastantes horas de lija para dejarlos preparados para pintar. Y tras unas horillas de faena, pude pintar esos cilindros gastados de pintura que desvirtuaban un poco a la moto. Después monté otra vez el resto de piezas desmontadas anteriormente y a rodar. El secado es un poco curioso ya que al no desmontar los cilindros por ser una movida muy grande, leí en otros blogs 
que el mejor sistema era una vez montada la moto hacerla circular sin apretarle demasiado y con la temperatura del motor ya era suficiente para realizar el secado. Y aquí terminé mi primera evolución importante de mi moto. También le cambié el respaldín pero ya hablaremos de eso mas adelante.
que el mejor sistema era una vez montada la moto hacerla circular sin apretarle demasiado y con la temperatura del motor ya era suficiente para realizar el secado. Y aquí terminé mi primera evolución importante de mi moto. También le cambié el respaldín pero ya hablaremos de eso mas adelante.
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